Движение на нейтралке или на передаче, - что лучше для экономии топлива?
Бытует мнение, что, подъезжая к светофору или спускаясь с горы на нейтральной передаче, экономится много топлива. При этом надо учитывать, что при движении накатом на нейтральной передаче двигатель все равно расходует топливо: на поддержание оборотов холостого хода, на привод кондиционера, насосов гидроусилителей, генератора. В тоже время при езде накатом с включенной передачей, если убрать ногу с педали акселератора, то потребление двигателем бензина станет равным нулю. При этом на привод кондиционера, насосов гидроусилителей, генератора расходуется кинетическая энергия движущегося автомобиля, а при движении с горы еще дополнительно и потенциальная энергия. В этом случае двигатель начнет потреблять бензин только при уменьшении оборотов двигателя до 1000 об./мин.
Кроме того постоянно включенная передача позволит при необходимости начать ускорение на секунду раньше, а на скольком участке дороги скольжение при включенной передаче легко поправить: при переднем приводе, добавив немного газа, при заднем приводе, немного уменьшив газ, нажав и отпустив сцепление.
Автодиск